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无缝管的生产方法很多。根据交货要求，可用热轧(约占80～90％)或冷轧、湖北同城冷拔（约占10～20％）方法生产。热轧管用的坯料有圆形、湖北当地方形或多边形的锭、湖北本地轧坯或连铸管坯，管坯质量对管材质量有直接的影响。热轧管有三个基本工序：①在穿孔机上将锭或坯穿成空心厚壁毛管；②在延伸机上将毛管轧薄，延伸成为接近成品壁厚的荒管；③在精轧机上轧制成所要求的成品管。轧管机组系列以生产钢管的外径来表示（见轧机）。无缝钢管生产方法见表1，括号中数字为创制年代。无缝钢管生产有近100年的历史。德国人曼尼斯曼兄弟于1885年首先发明二辊斜轧穿孔机，1891年又发明周期轧管机,1903年瑞士人施蒂费尔（R.C.Stiefel）发明自动轧管机（也称顶头式轧管机），以后又出现了连续式轧管机和顶管机等各种延伸机，开始形成近代无缝钢管工业。20世纪30年代由于采用了三辊轧管机、湖北当地挤压机、湖北同城周期式冷轧管机，改善了钢管的品种质量。60年代由于连轧管机的改进，三辊穿孔机的出现，特别是应用张力减径机和连铸坯的成功，提高了生产效率，增强了无缝管与焊管竞争的能力。70年代无缝管与焊管正并驾齐驱，世界钢管产量以每年 5％以上的速度递增。中国1953年后重视发展无缝钢管工业，已初步形成轧制各种大、湖北当地中、湖北小型管材的生产体系。铜管一般也采用锭坯斜轧穿孔、湖北附近轧管机轧制、湖北盘管拉伸工艺。
无缝管因其优良的机械性能和耐腐蚀性，在多个领域得到广泛应用。在石油地质钻探领域，无缝管是地质部门进行岩心钻探的重要工具，包括钻杆、湖北当地钻铤和岩心管等。在船舶制造领域，碳钢无缝钢管用于制造船舶的耐压管系、湖北附近锅炉和过热器，确保船舶的安全运行。在锅炉制造领域，低中压锅炉和高压锅炉用无缝钢管用于制造锅炉的过热蒸汽管、湖北同城沸水管等，能够承受高温高压环境。在汽车制造领域，无缝钢管用于制造汽车的半轴套管及驱动桥桥壳轴管，提高汽车的稳定性和安全性。此外，无缝钢管还广泛应用于石油化工、湖北当地流体输送、湖北当地化肥设备、湖北同城液压和气动缸筒等领域，满足不同行业的特殊需求。＃＃＃ 结论无缝钢管的材质种类繁多，每种材质都具备独特的特性和适用领域。在选择无缝钢管时，需要根据具体的使用环境和要求，选择合适的材质和规格。无论是碳钢无缝钢管、湖北合金无缝管还是特殊合金无缝钢管，都以其优异的性能和广泛的应用领域，在工业领域发挥着重要作用。
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